航模比赛_航模比赛规则_比赛航模牵引飞机怎么这么贵

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图为：张乐天

螺旋桨撞到了一个盒子

张乐天是该校二年级一班的学生。 他加入航模俱乐部还不到一年，但他磨损的装备却相当于其他四位队友的总和。 “我们的俱乐部几乎无力支持他。” 徐东方老师笑着说道。 他捏着手指给记者算了一笔账：四个接收器坏了，三个图传设备坏了，四个机架坏了，一台摄像头坏了，15个电机坏了，一块电池坏了。 一箱螺旋桨坏了，数量无法计算。

张乐天让老师很头疼，但他并没有过多责怪他，因为他总是比别人更努力地练习，更喜欢挑战高难度的动作。 这些设备在他磨练无人机控制技能的过程中都已经磨损了。 张乐天说：“我们都戴着眼镜来控制无人机，飞行时就像我们自己驾驶一样，操作中最大的困难就是油门的控制。”

记者了解到，该协会目前使用的无人机最高时速为170公里。 “飞行过程中，如果不注意油门控制，转弯时很容易造成碰撞。尤其是第一视角操作，由于相机位置和角度的原因，总是存在盲点。越难越难。” “飞行动作越容易，碰撞就发生了。”张乐天说道。

徐东方表示，通过疯狂训练，张乐天的转向技术已经非常成熟，但本次比赛最大的难点不是转向，而是如何顺利降落在平台上，停下来，然后再次起飞，完成剩下的动作。 很多选手在比赛过程中都犯了这方面的错误。 一旦飞行器在非指定区域接触地面，将被扣分，总成绩将增加 30 秒。 只要飞机接触地面一次，就没有获得奖牌的机会。

左边是徐东方教练，右边是张乐天

完成“海陆空”大满贯

张乐天从小就喜欢模特。 初中时曾获得湖北省青少年航海模型锦标赛第一名和车辆模型锦标赛第一名。 当获得航模比赛一等奖时，张乐天高兴地说：“也算是完成了。” 海上、陆地和空中都是大满贯。” 对于这些项目，他觉得无人机控制是最难的，其次是船模型，汽车模型是最简单的。

参加航模俱乐部也提高了张乐天的动手能力。 所有参赛无人机都是他自己组装的，包括电路板的焊接，也是他自己完成的。 徐东方老师告诉记者：“为了帮助大家学习焊接，俱乐部一直保留废旧电路板供队员练习。”

无人机的控制方向完全由四个螺旋桨来实现。 每个螺旋桨的具体参数设置直接关系到无人机的飞行状态。 张乐天不仅在实际操作上下足了功夫，在飞机调试上也下了很大的功夫。 以前，这些调试任务都是由老师来完成，但张乐天现在开始尝试用计算机来调试无人机的参数，并且还自学了相关的理论知识。

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