北京颐和园一日游攻略_北京颐和园游玩攻略_颐和园攻

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因为我的大部分行程都是自助游，所以能给大家提供的课程并不多。 现在想起来，每一次都有教训的痕迹。 我强烈建议您阅读以下两篇文章。 也许它会拯救你的钱包？ 记录一次不成功的重庆一日游，留下的心理阴影和一些教训。 我花了5000元在四川5A级景区购物。 我到现在都想不明白我的脑子怎么就湿了。 当然，最好的方式就是关注《贪吃猫去旅行》，这样可以看到更多的旅行故事和攻略。

北京的东城区和西城区是景点最集中的地方。 这两个区的大部分景点都可以乘坐地铁和公交车到达。 再远一点就是颐和园了。 也可乘坐地铁4号线在北宫门站下车。 。 由于北京交通拥堵，停车位有限，租车并不是北京出行的首选。

唯一可能出问题的地方就是去长城。 长城一日游一直是北京最受欢迎、也是最受诟病的线路。 很多游客来到北京，最想去的地方就是天安门、故宫和长城。 天安门和故宫都好说，没有一个，但长城可说的东西太多了。

前门是长城一日游宣传最多的地方。 原因是，除了居住在附近的北京人外，其他包括常住人口在内的人都很少去前门，因此来往的游客占到了100%。 八十多分。 前门确实没有什么有趣的东西可看。 如果你想吃老字号美食，不一定非得去那里吃。

长城一日游虽然经历了多次整改，但其中还是存在不少猫腻，包括但不限于：中途增加付费景点； 带你去的不是延庆的八达岭长城，而是更近、更便宜的一处。 居庸关长城。 当然，中间去逛街就更常见了。

再次强调：不要报名一日游。 如果你实在想去八达岭长城（即有伟人题写碑记的长城），也可以到德胜门乘坐877路公交车，直达八达岭。 但尽量尽早到达那里。 如果遇上堵车，没有座位，一路站着会很累。

我为您提供另一种前往京郊旅游的方式：通过绿野网站报名一日游。 首先声明一下，这不是促销，仅供大家参考。 近两年，由于特殊卫生事件的影响，绿地愿意组织的人越来越少，价格也从之前的50元/人涨到了98元甚至更高。 具体价格以景区门票为准。 如果景区没有门票，往返票价100元左右。

过去，绿野的班子领导大部分是北票家族的，成员也多是在北京打工的年轻人。 偶尔也有老北京人来凑热闹。 笔者赶上了绿地北京最繁华的舞台。 灵活的领导者组建了自己的团队。 他们的收入如此之高，以至于他们辞去了原来的工作，全身心投入到周末旅游中。 第一批人确实赚了很多钱。 满的。

大部分活动都是一日游，也有当天往返的。 后来，他们还组织了五一、清明等小长假的两三天旅游。 原来的绿野车队，虽然也叫车队，但实际上只有司机和油费，再加上一两个队长。 如果50座的大巴坐满的话，主办方的利润还是够的。

但对于散客来说，50元左右的票价并不高，舒适度也有保证。 它们是定期的旅游巴士，每个人都有座位，你可以在旅途中结识新朋友。 顺便说一句，笔者知道有几对情侣是一起去郊区时认识的。 最重要的是，整个郊区旅行期间，没有购物安排，只专注于游览一个地方。

这个地方可能是付费景点，比如平谷的石林峡、怀柔的红螺寺、门头沟的爨底下村等； 也可能是野长城，比如怀柔的祁连关长城、平谷的东指湖长城等，都是开车有点远、有点累的地方。

像我这样体力不强又喜欢出去玩的人特别适合加入这样的团队。 他们一上车就睡觉，边用边用体力。 当然，参加这种巡演的团队经常会有自我介绍环节，但不要强迫。 如果你想说话，只需使用麦克风说几句话即可。 如果你不想，就忘了吧。

这种群体通常在周末形成，因为其主要客源是上班族； 如果在工作时间形成团体，则根本没有人会参加。 聚集地也是交通枢纽，即乘坐地铁方便到达的地方，如国贸地铁站、望京西站、东直门、惠新西街南口等。

对了，跟团的旅友都是自带午餐的，有时还会找农家乐之类的，欢迎大家。 如果游客周末能出去旅游，参加这样的活动还是蛮有趣的。 最重要的是不需要额外的费用，还可以去一些普通游客不知道的地方。

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